土城一坪飆40萬該下手？在地人曝「背後誘因」：真的很扯

 土城一坪飆40萬該下手？在地人曝「背後誘因」：真的很扯

今日新聞NOWnews 編輯中心/綜合報導

2020年8月27日 下午2:15

台北房價居高不下，不論是買房、租屋價格都比其他縣市貴上許多，不少上班族也會轉往新北、桃園居住，以通勤取代高額房價。近日，就有網友在PTT八卦版提到，朋友買新北市土城的新建案，一坪要價40多萬，結果卻被住土城的同事嘲笑，不禁疑惑「土城一坪買40幾萬會被笑嗎？」意外釣出在地人點出一大「誘因」，貼文立刻掀起網友兩派論戰。

原PO表示，身邊有朋友買土城新建案，一坪要價40幾萬，結果卻被住土城的同事嘲笑，說買這價位根本盤子（台語），認為不如買板橋，更稱土城只值20幾萬。友人卻認為周邊有萬大線跟新交流道，現在不買以後被衝到50幾萬就來不及了，認為似乎也有道理，不禁好奇詢問廣大鄉民「所以買40萬幾到底盤不盤？」

貼文一出，隨即引發網友熱烈討論，紛紛回應「40幾能買舊板橋了耶」、「我有朋友買51」、「土城20幾的只能住土城工業區啦」、「我住土城這麼多年，頂多30上下，40就太盤了，新成屋就隨便被建商宰」、「笑死，買到撞到好嗎？不過我個人覺得會漲」、「不知道，但我買30幾時也被這樣笑」、「哈哈哈哈哈土城40哈哈哈哈哈」、「土城哪邊沒講，新北哪個新建案不用40up的？」

不過，也有許多在地網友指出「土城醫院都啟用了，全新醫療設備，房價當然up up」、「那邊醫院＋兩個捷運站夾，然後還有公園，真的很扯XD」、「捷運板南線＋萬大線交會，開車有65跟高速公路」、「海山站一帶早就40了」、「土城新建案都不便宜啦，最好別等萬大和清水交流道通了再買」。（編輯：賴詠璿）

https://tw.news.yahoo.com/%E5%9C%9F%E5%9F%8E-%E5%9D%AA%E9%A3%8640%E8%90%AC%E8%A9%B2%E4%B8%8B%E6%89%8B-%E5%9C%A8%E5%9C%B0%E4%BA%BA%E6%9B%9D-%E8%83%8C%E5%BE%8C%E8%AA%98%E5%9B%A0-%E7%9C%9F%E7%9A%84%E5%BE%88%E6%89%AF-061546465.html

土城大型建設日增 民代籲區內交通也要跟上

土城大型建設日增 民代籲區內交通也要跟上

2020-08-13 18:38 聯合報 / 記者吳亮賢／新北即時報導

新北市土城區近年增加不少大型建設，除土城醫院7月已正式營運，AI智慧產業園區及捷運三鶯線也將在2023年完工，未來還將有北土城交流道興建，預估將帶來更多人車潮。在地民代表示，大型建設同時，區內交通也要跟上，如工業區聯外道路及金城路拓寬，才不會造成當地塞車亂象。

立委吳琪銘及市議員彭成龍聯合服務處主任彭一書表示，土城醫院以及即將動工的北土城交流道出入口都位於金城路上，未來人、車潮勢必不斷增加，金城路部分路段應研擬拓寬；此外，土城工業區聯外道路狹窄，隨著AI智慧產業園區動工，應提前規畫配套措施，避免當地壅塞。

交通局代理科長黃莉雅指出，因應北土城交流道興建，將拓寬交流道出入口的金城路段，改為雙向各三車道，待交流道設計完成後，啟動評估規畫，預計拓寬範圍從明德路至龍山一路；另外，目前土城醫院前道路服務水準正常，將持續觀察。

黃莉雅表示，土城工業區主要聯外交通為中山路，目前服務水準B級，屬穩定車流，預估AI智慧園區完工後將提升為D級，為高密度且穩定車流，未來除搭配園區大眾運輸接駁，減少私人運具，也會調整交通號誌控制車流，目前交通影響評估仍在容受範圍內。

https://udn.com/news/story/7323/4779544

中華工程斥資136.4億 土城AI智慧產業園區今日動土

 中華工程斥資136.4億 土城AI智慧產業園區今日動土

2020-08-13 13:11 經濟日報 / 記者林于蘅／台北即時報導

中華工程（2515）土城AI智慧產業園區今（13）日舉辦動土典禮。新北市表示，中華工程斥資136.4億元，於土城工業區興建地上17層、地下五層的智慧產業園區，總基地面積約10.5萬坪，結合雲端、大數據管理、物聯網、自動化智慧管理服務，全案預計於2023年6月完工，創造12,900個就業機會。

新北市政府表示，中華工程以發展AI產業為目標，配合行政院及新北市府推動的「工業區立體化發展方案」及「都市更新」政策，擴大投資，將結合雲端、大數據管理、物聯網、自動化智慧管理服務，引進智能、智慧、綠能及AI相關產業進駐，投資金額高達136億元。

新北市經發局說明，該基地總面積約105,000坪，將興建地上17層、地下五層、是新北最大的AI智慧產業園區，預計於2023年6月完工，預估可帶動1萬2,900個工作機會。

加碼投資同時，中華工程也捐贈230坪公共托育空間，提供員工及附近居民一個安心托育環境；同時捐建全長200公尺、408坪全台工業區唯一的地景型空中跑道，並結合綠地創造大型開放式休閒運動廣場，提供員工友善的休憩活動空間，更成為周邊民眾休閒運動的替代場所，打造土城工業區最創新的工作環境與最高科技的產業聚落。

新北市副市長吳明機表示，依據工研院調查，未來十年亞洲最看重的前十大技術發展項目，首選為人工智慧技術與機器學習技術，行政院提出台灣AI行動計畫，透過中央與地方共同打造完善的培育環境，讓AI已躍升為台灣未來主流產業發展趨勢。新北有便捷交通網絡、多元的產業聚落及豐沛的專業人才資源，正是發展AI產業的不二首選。

吳明機說，中華工程推出第一座位AI產業量身打造智慧園區，未來將成為土城工業區最大量體之國際級地標性之建築，結合5G專網、雲端、物聯網、大數據管理分析及智能環控系統，為台第一個由專業經營團隊執行的AI標準工業園區。

新北市經發局說明，中華工程自去年納入新北市府招商一條龍服務，完成汙水處理及排放協調、基地內既有建物之地籍分割、空中跑道捐建、公托空間之捐贈等事項，並加速完成都審及都更程序。

新北市經發局表示，期間雖經疫情影響，中華工程仍看好產業發展，持續加碼投資，指標型的產業及指標型的建築開發，是典型且重要的投資成功案例，也期待將來能引進更多的產業在土城紮根，把台灣的AI智慧產業推向國際。

https://udn.com/news/story/7240/4778621

「希望之河」天熱飄惡臭 議員盼先截流消除異味

「希望之河」天熱飄惡臭 議員盼先截流消除異味
2019-05-22 18:49:37
〔記者邱書昱／新北報導〕新北市土城區海山捷運站附近的「希望之河」，是由貨饒里長許春騰將原先的公館溝整治，每到春天沿岸開滿吉野櫻、夏季則是青葡萄採收，但是公館溝尚未進行污水下水道工程，只要水量稀少、氣溫升高就會飄出陣陣惡臭，新北市議員林銘仁建議，可以從三峽河或其他水源引入公館溝，先在短期內解決問題。

公館溝上游是從土城馬祖田延伸到與板橋交界的貨饒里，許春騰表示，由於污水下水道工程還沒有進行接管，家庭廢水都直接流入公館溝內，加上溝渠上方都有建物，直到裕民路才得以露出空間，因此味道衝出來，不少民眾都反映天氣炎熱、下雨量不足時都會有臭味飄出。

林銘仁表示，雖然土城污水下水道正在施作，但是貨饒里歸屬板橋區污水下水道工程第11標，需等明年度招標、後年施作，建議短期內能夠引入三峽河或者其他水源沖淡一些味道。

他也說，待污水下水道完工後，希望之河的水就會變少，如果能夠引流不只水乾淨還有美化的效果。

對此，新北市水利局雨水下水道工程科長王忠賢表示，現階段臭味的問題，會加強清淤，至於引流的部分，需要在公館溝上游另闢一處地點抽水或引用水源、排設管線等，涉及到經費、困難度、營建障礙等問題，還需要進行評估。

原文網頁：https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2798724

原文截圖(327.2KB)

新北新社宅今開工 侯友宜：年底總戶數達7000戶

新北新社宅今開工　侯友宜：年底總戶數達7000戶

記者陳俐穎 / 台北報導 -2019-02-20 11:01:36

居住正義似乎成為近年來許多人關注的議題之一，而今（20）日新北社會住宅開工，興建完成之後，預計可以提供543戶青年社會住宅，而不同於以往社會住宅必定地處偏遠的印象，此次的新案僅距離捷運站步行5分鐘的距離。新北市長侯友宜也說，希望能在年底增添到7000戶社會住宅。

侯友宜表示，此次開工的土城員和段青年社會住宅，在設計的過程中，加入綠建築、智慧建築與通用化的設計，讓青年與弱勢族群都能有就學就業的好場所 。而對於新北市未來社會住宅的發展，他也表示，年底將完成7,000戶，而預計2023年將在土城、永和、三峽等地區繼續興建社會住宅，預計再增加3000戶。

而在設施方面，此次基地面積為8,213平方公尺，地上12層自14層，地下3層的建築物，侯友宜也說，社會住宅不只幫助青年，裡面有很多的公益設施，向是創業中心、托老中心、托育、幼兒園，要讓大家在地好好生活。

侯友宜表示，台灣不需要太多口水，要做務時的事，除了新建社會住宅外，他也認為租金補貼也能幫助到許多人，目前新北市的租金補貼已經上看1.9萬戶，而租金補貼的需求大，未來也會持續規劃。

原文網頁：https://www.nownews.com/news/20190220/3234376/

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交通便利機能好！土城「青年社宅」估後年完工

計程收費 新北7路段恐塞爆

計程收費 新北7路段恐塞爆
車輛增幅近1成 雪上加霜
2013年12月08日  

【李定宇╱新北報導】計程收費恐塞爆新北7個路段！本月底國道計程收費即將上路實施，預料將有許多車輛為省里程費，改駛快速或市區道路。新北市交通局分析，計程收費上路後市內交流道周邊的7大路段，原本壅塞狀況將雪上加霜，因此已規劃多項改善措施，以紓解預期塞車狀況。

國道計程收費預計在年底實施，過去國道經過收費站才收費的方式，將改採駕駛里程的遠近計算，目前訂定收費方式，自小客車前20公里免費，超過20公里且少於200公里，每公里1.2元，超過200公里每公里是0.9元。

汐止五股受影響
預料國道計程收費實施，將會影響駕駛人開車習慣，為減少國道駕駛里程，而改以快速道路及一般道路替代，以節省里程費用。新北市交通局日前針對中山高、北二高9處交流道進行調查，發現約有近1成車輛會改駛免收費路段，7大路段將嚴重壅塞。
交通局預估，連接中和交流道的台64線，目前尖峰小時3194輛自小客車，計程收費後將增至3491輛。林口交流道旁的文明路，尖峰每小時5352輛自小客車，計程收費後將增至5929輛，增幅近1成。計程收費後將影響汐止台5、台5甲線，林口、五股地區將影響台1高架、台64線西，新店、中和區匝道將影響台64線東、台3線、金城路共7個路段。

規劃清水交流道
交通局主秘吳國濟說，國道計程收費初期駕駛會嘗試新道路，但因時間成本還是會回流國道，交通局已做好因應方案，將針對易壅塞路段，進行LED路況即時資訊疏導車流，並規劃快速公車、轉運站供轉乘，土城規劃清水交流道分散車潮。 

計程收費衝擊新北7路段
●汐止區域
◎台5線、台5甲線
預估最高增加車流量5.9%
●五股、林口、三重區域
◎台1線高架道、台64線西側
預估最高增加車流量9.5%
●新店、中和、土城、安坑區域
◎台3線、金城路、台64線東側
預估最高增加車流量8.8%
資料來源：新北市交通局

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20131208/35492575/%E8%A8%88%E7%A8%8B%E6%94%B6%E8%B2%BB%E6%96%B0%E5%8C%977%E8%B7%AF%E6%AE%B5%E6%81%90%E5%A1%9E%E7%88%86

土城店租漲3成 逼走郵局 肯德基

土城店租漲3成 逼走郵局.肯德基
民視 – 2013年11月17日 下午3:06
新北市土城商圈近來因為房價愈來愈貴，店面租金也出現調漲，像是土城學府路和裕民路交叉口的肯德基，傳出受不了租金一口氣漲了15萬元，乾脆撤離，而裕民路上的郵局也因為房租漲搬到附近的明德路上，算算土城商圈的租金，平均漲幅2到3成。
肯德基退出這個商圈，因為房東要將租金從原本的45萬，調高到60萬，另外原本在裕民路上的郵局，也搬走了，因為租金一口氣漲了3萬5，索性搬到附近的明德路上除此之外租金上漲的原因，還包括當地有鴻海的工作機會，加上交通愈來愈便利，現在裕民路及學府路，平均租金都將近10萬以上。
就連原本經營通訊行的店家，也受不了租金從6萬5調高到9萬，也不租，現在改由火鍋店承租，租金貴，店面的房價也很嚇人，現在裕民路的店面，一坪要價120萬起跳，而公寓售價也從過去一坪24萬的行情，漲到32~36萬，隨著房價調漲，店面租金也要跟著漲，才能維持投資報酬率，因此想要進駐土城商圈做生意的人，沒有兩把刷子，很快就會被愈來愈貴的租金壓得喘不過氣。

http://tw.news.yahoo.com/%E5%9C%9F%E5%9F%8E%E5%BA%97%E7%A7%9F%E6%BC%B23%E6%88%90-%E9%80%BC%E8%B5%B0%E9%83%B5%E5%B1%80-%E8%82%AF%E5%BE%B7%E5%9F%BA-060803655--finance.html

三重土城房價破表 年漲幅度10%

三重土城房價破表 年漲幅度10%
三立財經台CH88 2013年11月12日
開發面積大約15萬坪的三重重陽重劃區，鄰近淡水河西端，加上學區完善，近1年房價上­漲10%，最新推案甚至一坪開到70萬，簡直直逼台北市行情，就連土城一帶明年推案也­將近300億，新建案一坪開到65萬，但房市專家就說這樣的房價民眾要買一定要再三考­慮，因為價格不合理，明年至少20%的回檔跌幅！

捷運永寧站旁閒置空地 最少經費改造變綠化空間

捷運永寧站旁閒置空地 最少經費改造變綠化空間

中廣新聞網中廣新聞網 – 2013年11月6日 下午4:44
新北市土城區捷運永寧站1號出口的閒置空地，其實位於黃金地段，土城區公所表示，經區公所與新北市農業局及財政部國有財產署共同合作，把原有違建拆除後加以整理、綠化，並利用回收的石板及桌椅，以最少的經費將閒置空地變身，為捷運站口增添綠意，也讓民眾多了休憩的地方。
區公所說， 這塊空地緊鄰捷運出口，卻遭人占用搭蓋鐵皮屋，經國有財產署北區分署清查後拆除；為了避免拆除後的空地閒置，將空地作綠化使用，土城區公所利用舊有公園拆除後的廢棄建材施作石板步道、石桌、石椅，加裝園燈照明，並請農業局協助綠化，讓簡易空地能以最少的經費在短時間內活化使用，呈現全新樣貌。

http://tw.news.yahoo.com/%E6%8D%B7%E9%81%8B%E6%B0%B8%E5%AF%A7%E7%AB%99%E6%97%81%E9%96%92%E7%BD%AE%E7%A9%BA%E5%9C%B0-%E6%9C%80%E5%B0%91%E7%B6%93%E8%B2%BB%E6%94%B9%E9%80%A0%E8%AE%8A%E7%B6%A0%E5%8C%96%E7%A9%BA%E9%96%93-214127049.html

有殼好難！ 土城刷新記錄 每坪飆65萬

有殼好難！ 土城刷新記錄 每坪飆65萬
邱曉佩、劉亮亨、顧展瓏 2013年10月15日 17:25
打出臨近捷運小坪數房屋，目前土城學成路單坪最高成交價42.4萬，這處新建案再讓土城房價攀升到6字頭，更成了投資客搶進目標。

看好未來成屋增值，網路上已經出現不少投資客紅單轉讓文，賣家還聲稱不是獅子大開口，是只賺手續費，倒是建商大為緊張，已經祭出要求客戶訂單和簽約單必須同人，客戶半年內不得換約，遏止投資客，畢竟高不可攀的房價已經引發輿論不滿，但知名建設公司董事長趙籐雄說，台北房價絕對不會低。

新北市土城一坪65萬的房價，已經直逼東區中古屋價格，現在建商大老又喊台北房價不會低，高不可攀的房價，未來年輕人想擁有自己的房子，根本就只能能成奢求中的夢想。

http://www.chinatimes.com/realtimenews/%E6%9C%89%E6%AE%BC%E5%A5%BD%E9%9B%A3%EF%BC%81-%E5%9C%9F%E5%9F%8E%E5%88%B7%E6%96%B0%E8%A8%98%E9%8C%84-%E6%AF%8F%E5%9D%AA%E9%A3%8665%E8%90%AC-20131015003889-260414

土城地區污水下水道系統工程

新北市政府-污水下水道專區-署代辦:土城地區污水下水道系統工程
一、工程簡介
「新北市土城地區污水下水道系統工程」(以下簡稱本工程)係委託內政部營建署代辦委外設計、監造及工程發包等相關事宜，現正委由大武工程顧問有限公司(以下簡稱大武公司)辦理規劃設計作業。本工程範圍包含台北看守所、中正國中、德霖技術學院、廣明街、裕民路、金城路二段、金城路三段、大安路、承天路等9大集污區，規劃面積約為806.5公頃，總工程費約為38億元，預計由100年至105年分年進行本工程之設計及建設，完成本工程後約有4萬2千戶住戶受惠，可具體改善土城地區之居住環境衛生及河川污染，維護居民健康並可增進遊憩觀光資源。
二、現況說明
土城地區污水下水道系統工程共分為十一個標，其中第一標至第二標為次幹管標，第三標至第十一標為分支管及用戶接管標。「實施計畫」及「規劃及基本設計」已於100年05月06日與100年08月11日經營建署核定通過，「新北市土城地區污水下水道系統新建工程第一標」、「新北市土城地區污水下水道系統新建工程第二標」已發包完成陸續開工中，其他各標依期程提送「細部設計」，並經營建署核定後，將陸續辦理各分標工程之招標。
http://www.wrs.ntpc.gov.tw/web/SelfPageSetup?command=display&pageID=45838
http://www.wrs.ntpc.gov.tw/_file/1062/SG/45838/D.html

新北市政府-污水下水道專區
http://www.wrs.ntpc.gov.tw/web/SG?pageID=47194
http://www.wrs.ntpc.gov.tw/_file/1062/SG/47194/D.html

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• 新北土城污水下水道系統預計2015年完成
• 板橋地區污水下水道系統工程施工改善區域環境衛生 
• 新北市土城地區污水下水道系統工程已開辦 (內政部營建署)
• 提高污水下水道普及率，改善環境品質 (內政部營建署下水道工程處)

台65線夢魘 「土城一」下匝道 天天塞車

2013-5-30
台65線夢魘 「土城一」下匝道 天天塞車

交通局︰評估可行性

〔記者謝佳君／新北報導〕台六十五線快速公路通車後成為新北市重要交通骨幹，「土城一匝道」下匝道車流常常要等好幾次綠燈才能通過路口，市議員陳世榮建議增設匝道直接銜接城林橋，分散車流。交通局透露，目前正評估可行性。

交通局綜合規劃科一股股長林昭賢說，這個匝道下來正好在城林橋頭的路口，與城林路、亞洲路交會，路口採五時相號誌，就是共有五種車流行駛狀態，確實較繁忙，下匝道車輛一次可通行的時間為七十五秒，約可通行三十輛車，停等時間為一○五秒，道路服務水準為Ｄ級。

林昭賢說，現階段透過號誌秒數、增設號誌牌面、引導駕駛人改走替代道路及加強疏導等方式改善，從長期規劃來看，可能在台六十五線往土城、樹林方向增設匝道銜接城林橋，疏散往樹林的車輛，市長朱立倫四月也向交通部提過這個構想，目前由工務局初步評估工程可行性及效益，預計半年內提出評估結果，再轉請台六十五線主管機關公路總局納入考量。

陳世榮指出，土城區亞洲路及城林橋頭的路口原本就是往來土城及樹林的重要路口，台六十五線通車後，讓更多車輛也能在土城一匝道下匝道往土城、樹林，直行可往土城工業區，左轉進土城市區，右轉過城林橋往樹林，還有的可能是要避開高速公路樹林收費站。

陳世榮說，下匝道只有單線車道，所有直行及左右轉車輛都必須排隊等，紅燈不能右轉，有民眾反映，尖峰時刻要通過此匝道最少要等待十分鐘以上，他也常常利用這處匝道往來樹林與板橋，親身體驗過交通服務品質惡劣的程度。

他建議，台六十五線往土城、樹林方向應增設匝道銜接城林橋，讓通往樹林的車流可直接至城林橋，不需經由平面車道等候號誌再右轉，以分流往樹林及土城的車輛，紓解該路段壅塞狀況，提升交通品質。

http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/may/30/today-taipei1.htm

台65線土城匝道嚴重壅塞 等10分鐘民怨市府能漠視？

台65線土城匝道嚴重壅塞　等10分鐘民怨市府能漠視？
NOWnews – 2013年5月30日 上午11:07
記者黃村杉／新北報導

台65線土城一匝道通車後，往來樹林及土城民眾飽受交通壅塞之苦，民眾反映尖峰時刻要通過該匝道最少要等待10分鐘以上，面對該匝道交通服務品質惡劣的情況，市府職司單位官員豈能漠視反彈的民怨！不禁令人質疑官員同理心與執行力？
陳世榮議員指出，長期行經樹林服務處與板橋新北市議會間，發現台65線土城一匝道上下班尖峰時間，壅塞狀況相當的嚴重，由板橋行經該匝道往樹林或土城，最少都要等10分鐘以上。指台65線應增設匝道銜接城林橋，讓通往樹林的車流可直接至城林橋，不需經由平面車道等候號誌再右轉，分流往樹林及土城工業區的車輛，紓解該路段壅塞狀況，不但能提升民眾用路品質，也能平息反彈民怨。
陳世榮表示，土城亞洲路及城林橋口，本來就是土城及樹林地區民眾往來重要路口，在台65線土城一匝道通車後，其他地區來樹林、土城的車輛也都在此下匝道，使得該路口車輛轉向更加復雜，光交通號誌設置有5個時相，來管制繁忙的交通。指台65線該處匝道設計，讓往樹林及土城工業區的車輛，都下匝道到平面車道，再由號誌控制後分流，該匝道號誌每次的通行時間約為65秒，平均每次通行只有30輛，無法消化所有車量，尤其尖峰時刻更為嚴重，如何改善該匝道惡劣的交通，將是市府當前刻不容緩的重要議題！

http://tw.news.yahoo.com/%E5%8F%B065%E7%B7%9A%E5%9C%9F%E5%9F%8E%E5%8C%9D%E9%81%93%E5%9A%B4%E9%87%8D%E5%A3%85%E5%A1%9E-%E7%AD%8910%E5%88%86%E9%90%98%E6%B0%91%E6%80%A8%E5%B8%82%E5%BA%9C%E8%83%BD%E6%BC%A0%E8%A6%96-030752625.html

貫任督二脈 新北環快三重-新店19分

貫任督二脈　新北環快三重-新店19分
TVBS – 2013年1月28日 下午3:43
1週之內，新北市2條快速道路相繼通車，打通交通任督二脈，新北環快的最後一段「永和段」，今天開放全線通車，即日起往返三重到新店，走環快車程只要19分鐘，比以往快1倍，全線17.2公里，跨越三重、板橋、中永和及新店5個行政區，開通後可望舒緩上下班尖峰時段的塞車狀況，估計沿線約220萬居民都能受惠，另外，串聯五股、土城的台65線快速道路，1月底也將通車。

司儀：「請用剪。」
歡歡喜喜剪綵，15年過去，砸363億打造的新北環快總算全線通車，總長17.2公里，往返速度加倍。內政部長李鴻源：「未來三重到新店，只要10幾分鐘就會到達了。」
實際上路，從永和出發往三重、台北暢通無阻，走新北環快，從三重到新店，19分鐘就到，但若走平面道路，過橋加等紅綠燈得花快40分鐘，時間現省一半。

新北環快還串起雙北通勤地圖，連接淡水河上的中興、萬板、永福等5條橋，直接把市民大道的來車接過來。新北市長朱立倫：「(沿線)人口將近220萬，這是新北市的部分，如果台北市一併、一併來使用這條快速道路，這邊的使用率會非常地高。」
本來計畫去年底要通，永和段卻延到今年1月才補齊，另外一條台65線，1月31日也即將通車，未來五股到土城只要13分鐘，2條重要道路趕在農曆前年陸續通車，打通新北任督二脈，讓民眾生活更方便。

http://tw.news.yahoo.com/%E8%B2%AB%E4%BB%BB%E7%9D%A3%E4%BA%8C%E8%84%88-%E6%96%B0%E5%8C%97%E7%92%B0%E5%BF%AB%E4%B8%89%E9%87%8D-%E6%96%B0%E5%BA%9719%E5%88%86-074314715.html

土城區國民運動中心

土城國民運動中心 建築景觀工程動態3D模擬

影片其他來源：[Youtube]

近年來，新北市人口數已突破389萬人，並且晉升為直轄市，隨著民眾生活水準提高，社會休閒運動風氣興起，運動健身觀念逐年提昇，對於運動設施需求遽增，但相對應的運動設施密度仍不足夠，本市籌建國民運動中心，提供平價式的消費，高品質的設施與服務，推廣在地樂活、全民運動，為市民創造一個優質的生活環境。

新北市組成專案小組進行國民運動中心選址事宜，定期或不定期召開跨局處會議，並依地理位置、人口密度、大眾運輸、停車空間便利性、都市計畫變更期程、基地使用強度、用地取得成本及期程等原則整體評估，目前已規劃11座座國民運動中心，各區確址如下：1.新莊區：新莊體育園區、2.土城區：土城綜合體育場、3.板橋區：玫瑰公園南端智樂游泳池、4.三重區：中興游泳池、5.淡水區：公八公園、6.永和區：機二用地（秀朗福利站）、7.中和區：錦和運動公園、8.蘆洲區：鷺江國中、9.汐止區：汐止綜合運動場、10.樹林區：機五用地11.新店區：機一用地（現為新店區公所）。

資料詳洽：

新北市政府體育處綜合計畫科 廖曼雲科長 29981382轉100 

新北市政府體育處新聞聯絡人 陳金春輔導員 29981382轉616

新北市土城國民運動中心興建工程開工典禮實況20120913

101.9.13 土城區國民運動中心動土典禮簡報

新北市土城區國民運動中心透視圖

新北市土城區國民運動中心量體圖

資料來源：新北市國民運動中心新建工程、公益新聞通訊社

記錄：

• 101年5月29日 上午9時30分召開招商說明會，有興趣營運及經營管理國民運動中心之廠商前來參與。
• 101年9月13日 開工動土典禮 預計103年9月完工 104年啟用

相關延伸資訊：

• 土城及中和國民運動中心結構設計過程分享 [PDF] (台北市建築師工會)
• 新北市土城國民運動中心-設計簡介 [PDF] (台北市建築師工會)
• 運動休閒中心現況-土城 (新北市政府體育處)
• 朱立倫推廣運動 土城國民運動中心開工 (新北市政府新聞局)
• 土城國民運動中心開工典禮 (新北市政府)
• 打造首座冰宮　土城運動中心開工 (蘋果日報2012年9月)
• 新北市第6座　土城國民運動中心103年完工 (NOWnews今日新聞2012年9月)
• 土城國民運動中心官網
• 土城國民運動中心維基百科
• 新北市政府新建工程處(新北市土城國民運動中心)
• 新北市政府體育處(土城國民運動中心)
• 大漢混凝土/大漢預拌廠工程實績(土城國民運動中心)
• 土城民眾福音 全國首次國民運動中心有冰宮！(新北市政府市政新聞發佈日期：2014-10-19)

土城人企盼多年 促市府加速推動

2012-9-20
〔記者謝佳君／新北報導〕「土城暫緩發展區市地重劃區」都市計畫變更案日前審議通過，對於企盼早日重劃開發的當地人士來說，可說看見一道曙光，一致期盼市政府儘快進行細部計畫，加速推動。
可建更多公共設施
議員黃永昌說，土城暫緩發展區連同市地重劃區，開發後地主約可配回六十五％土地，政府也可無償取得公共設施用地約十四公頃，不僅近兩千名地主受惠，市民有更多公共設施，政府也可創造財源，達到三贏。
黃永昌指出，上月已經開始進行地上物補償作業，但此案已非新案子，市府應該加快腳步推動，他會持續督促，民國一○四年才能申請建築開發還是太慢。
甘林里長張育誠說，此地早期列為彈藥庫紅線區，禁建超過五十年，眼看未來捷運萬大線會經過，大型醫院也即將動工，這裡可說是土城的心臟地帶，除了促進繁榮，重劃開發後也能讓排水系統更完善，免於逢雨必淹，盼政府站在民眾的角度，順利推行，別再讓民眾漫長等待。
整體開發有助道路暢通
土城區長邱武全則表示，土城暫緩發展區目前有許多違章建築，一旦市地重劃，有助整體開發，不僅道路暢通，也增加公園及學校用地，主幹道銜接後，街廓也更具完整性，對於開發樂觀其成。
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/sep/20/today-taipei1-2.htm

土城國民運動中心動土

土城國民運動中心動土
【記者潘昱帆／新北報導】 | 台灣新生報 – 2012年9月15日 下午10:44
新北市政府於日昨舉辦土城國民運動中心開工動土典禮，新北市長朱立倫表示，土城國民運動中心將滿足地方居民休閒遊憩需求，促進地方發展，同時他也指示工務局儘早完工，並於完工時同時開幕，儘快讓當地民眾享用到這項設施。當日到場參與祝福的議員有洪佳君、邱烽堯、黃永昌、彭成龍、夷將·拔路兒及土城區長邱武全暨多位里長、區政諮詢委員等人。
朱立倫說，土城國民運動中心是新北市第六座國民運動中心，國民運動中心的興建代表城市的進步，也是國民健康的指標，雖然《財劃法》、《公債法》目前尚未通過修法，但市府各項建設仍勢在必行，也感謝市府同仁的辛勞及議員的支持。
教育局表示，土城國民運動中心為綠建築，位於土城綜合運動場內，基地面積約四一五○坪，規劃地下一層樓、地上四層樓，工程經費約新台幣四億多元，由體委會補助二億元，其餘由市府自籌，預計一○三年九月完工。
教育局說，場館空間規畫結合地方特色，三樓將設置新北市唯一符合國際標準的冰上曲棍球場，一樓設有溫水游泳池、SPA池、棋藝閱覽室等靜態休閒育樂場所，二樓為桌球室、撞球室、韻律教室及體適能中心等，三樓運動設施尚有羽球場、綜合球場等，四樓為戶外漆彈場，戶外地面層設有攀岩場、機車與自行車停車位。
工務局表示，蘆洲、淡水、三重以及中和國民運動中心已陸續開工，接下來板橋運動中心將於十月開工，新莊運動中心將於年底前營運，以推廣在地樂活、全民運動，為市民創造優質的生活環境。

http://tw.news.yahoo.com/%E5%9C%9F%E5%9F%8E%E5%9C%8B%E6%B0%91%E9%81%8B%E5%8B%95%E4%B8%AD%E5%BF%83%E5%8B%95%E5%9C%9F-144443007.html

新北市第6座 土城國民運動中心103年完工

新北市第6座　土城國民運動中心103年完工
2012年 09月 13日  22:59
記者黃村杉／新北報導
新北市第6座土城國民運動中心13日舉行開工動土典禮，市長朱立倫親自出席主持，議員有洪佳君、邱烽堯、黃永昌、彭成龍、夷將．拔路兒等到場參加祝禱儀式，朱市長表示，土城國民運動中心將滿足地方居民休閒遊憩需求，促進地方發展，同時指示工務局儘早完工，並於完工時同時開幕，儘快讓當地民眾享用到這項設施。
朱立倫說，土城國民運動中心是新北市第6座國民運動中心，國民運動中心的興建代表城市的進步，也是國民健康的指標，指板橋運動中心將於10月開工，而新莊運動中心即將於年底前營運。
教育局說，場館空間規畫結合地方特色，3樓將設置新北市唯一符合國際標準的冰上曲棍球場，1樓設有溫水游泳池、SPA池、棋藝閱覽室等靜態休閒育樂場所，2樓為桌球室、撞球室、韻律教室及體適能中心等，3樓運動設施尚有羽球場、綜合球場等，4樓為戶外漆彈場，戶外地面層設有攀岩場、機車與自行車停車位。
教育局表示，土城國民運動中心為綠建築，位於土城綜合運動場內，基地面積約4,150坪，規劃地下1層樓、地上4層樓，工程經費約新臺幣4億多萬元，由體委會補助2億元，其餘由市府自籌，預計103年9月完工。

http://www.nownews.com/n/2012/09/13/394265

打造首座冰宮 土城運動中心開工

打造首座冰宮　土城運動中心開工
2012年09月13日20:11  
新北市土城運動中心於今天上午舉行動土典禮。土城國民運動中心基地面積共約5萬平方公尺，建總樓地板面積約1萬2千平方公尺，最大特色在於3樓的冰宮，係土城地區首座冰宮活動場地。規劃地下1層、地上4層之建築物，工程總經費4.06億餘元，預計於後年9月完工後由體育處委託辦理營運。

土城運動中心的設施規劃滿足了老、中、青、各種年齡層之所需，包括社區交誼活動、休閒健康、體能鍛鍊及競技比賽等全方位功能，提供民眾完整的運動項目選擇。其中地下1樓為汽車停車場，有48個汽車位。

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/politics/20120913/142275

國道3號 土城擬闢建交流道

國道3號 土城擬闢建交流道
中央社中央社 – 2012年4月8日 下午10:28
（中央社記者王鴻國新北市8日電）新北市政府為紓解樹林、三峽及土城等地因人口快速增加衍生交通流量大增等問題，繼爭取廢除樹林收費站改設交流道後，還規劃在土城闢建「清水交流道」，以期能帶動地方發展。
交通部預定102年實施國道電子收費系統按里程收費政策，因此，市府從民國99年起就爭取廢除樹林收費站改設交流道，預定今年7、8月定案，明年開工，103年8月就能完工通車。
樹林收費站改建交流道，雖能有效解決柑園地區及北大社區交通不便問題。但為進一步紓解地區因人口快速增加的交通問題，市府仍委外研究規劃於國道3號南下37.9公里到40.6公里處，擇地增設一處交流道。
交通局指出，交流道可定位系統或一般交流道，依規定，每個交流道須間隔2公里以上，國道1號（中山高速公路）目前就在台北市設置不少系統及一般交流道，使國道儼然成為台北市區的重要交通動脈。
現有土城及中和交流道可銜接快速道路，定位上屬系統交流道，設計上較複雜，但規劃新設的「清水交流道」屬一般交流道，若能銜接較寬的道路，就可有效紓解地區性車流。
交通局表示，清水交流道初步規劃設置在土城區清水路、明德路及金城路間，當地除將新設大型醫院，鄰近還有捷運路線經過，相信應能帶動地方發展。
交通局強調，全案於5月進行可行性評估的期末報告，6月間進行審查，完成審查後才會向交通部提出增設交流道的申請案。1010408

http://tw.news.yahoo.com/%E5%9C%8B%E9%81%933%E8%99%9F-%E5%9C%9F%E5%9F%8E%E6%93%AC%E9%97%A2%E5%BB%BA%E4%BA%A4%E6%B5%81%E9%81%93-142806348.html